Amsterdam, Sinata.id — Maskapai penerbangan KLM Royal Dutch Airlines akan menerima pesawat Airbus A350 pertamanya pada musim panas 2026.
Seperti dilansir Selasa (7/4/2026), pesawat dengan kode produksi MSN809 tersebut saat ini telah memasuki tahap perakitan akhir di Toulouse, Prancis.
Kehadiran Airbus A350 menjadi tonggak penting dalam program modernisasi armada KLM yang bernilai lebih dari €7 miliar. Program ini bertujuan menggantikan pesawat generasi lama seperti Airbus A330 dan Boeing 777-200ER dengan armada yang lebih efisien dan ramah lingkungan.
Selain Airbus A350, KLM juga melakukan pembaruan di berbagai segmen operasional. Untuk rute regional, maskapai akan mengoperasikan Embraer 195-E2 melalui KLM Cityhopper, serta Airbus A321neo untuk rute Eropa. Sementara itu, untuk penerbangan jarak jauh, armada Boeing 787 Dreamliner terus diperkuat.
Pada 2027, KLM juga berencana menambah pesawat kargo Airbus A350F untuk mendukung operasional logistik. Direktur Keuangan KLM, Bas Brouns, menyebut bahwa perusahaan tengah menjalani transformasi besar yang mencakup seluruh lini armada, dari regional hingga kargo.
Keunggulan Airbus A350
Airbus A350 menawarkan peningkatan signifikan dalam efisiensi dan kenyamanan. Pesawat ini diklaim 25 persen lebih hemat bahan bakar dan memiliki tingkat kebisingan 40 persen lebih rendah dibandingkan Boeing 777-200ER.
Dari sisi penumpang, A350 menghadirkan kabin yang lebih senyap, kualitas udara yang lebih baik, serta tekanan kabin yang lebih optimal. KLM merancang konfigurasi kabin dengan total 331 kursi dalam empat kelas, sebagai bagian dari strategi peningkatan layanan premium.
Fasilitas kabin mencakup stopkontak USB-C, sistem peredupan jendela elektronik, koneksi internet berkecepatan tinggi, serta layar sentuh 4K UHD di setiap kursi. Struktur komposit karbon pada pesawat ini juga memungkinkan ruang kabin yang lebih luas dan nyaman.
Konfigurasi Kabin dan Persiapan Pilot
Kelas bisnis akan dilengkapi 34 kursi dengan konfigurasi 1-2-1, memberikan akses langsung ke lorong serta dilengkapi pintu privasi. Kursi dapat direbahkan menjadi tempat tidur datar sepanjang hampir 6,5 kaki.
Pada kelas premium comfort, tersedia 26 kursi dengan tata letak 2-4-2 yang menawarkan ruang kaki lebih luas. Sementara itu, kelas ekonomi comfort menyediakan 33 kursi dengan ruang kaki tambahan dan sandaran yang lebih nyaman dibandingkan kursi ekonomi standar. Area ekonomi dan ekonomi comfort menggunakan konfigurasi 3-3-3.
Sebagai persiapan operasional, KLM telah melatih pilot menggunakan simulator khusus A350-900 yang mulai beroperasi di Belanda sejak Oktober 2025. Maskapai ini menargetkan menerima setidaknya tiga unit A350 pada 2026.
KLM bersama Air France juga menargetkan membangun salah satu armada Airbus A350 terbesar di dunia dalam beberapa tahun ke depan. (A02)
Jadilah yang pertama berkomentar di sini