Info Market CPO
🗓 Update: Senin, 25 Mei 2026 |18:58 WIB |Volume: 1K • 1K • 0.5K • 0.5K • 0.5K • 0.2K • 0.5K • 0.2K • 2K • 0.5K • 3K DMI • BLW • BLW • FOB TDUKU • FRC TBAYUR • LOCO NGABANG • PARINDU • LOCO KEMBAYAN • FOB TANAH MERAH • LOCO LUWU • FOB PALOPO
HARGA CPO (ACC/WD)
Grade EUP WNI IBP CTR Winner
N5 N4 (N5)
Vol: 1K · DMI
12333 (EUP) 12000 (WNI/IMT/KJA) 11990 (AGM) 14850 - WD
N4 N4 (N4)
Vol: 1K · BLW
12333 (EUP) 12000 (SMART/BEST/MNA) 11990 (ARM) 14850 - WD
N3 N4 (N3)
Vol: 0.5K · BLW
12333 (EUP) 12000 (SMART/BEST/MNA) 11990 (ARM) 14850 - WD
N6 N4 (N6)
Vol: 0.5K · FOB TDUKU
12133 (PRISCOLIN) 11800 (WNI) 11790 (AGM) 14650 - WD
N6 N4 (N6)
Vol: 0.5K · FRC TBAYUR
- 11870 (WNI) 8000 (PRCW) 14720 - WD
N13 N4 (N13)
Vol: 0.2K · LOCO NGABANG
11983 (EUP) 11585 (MNA) 10850 (PBI) 14500 - WD
N13 N4 (N13)
Vol: 0.5K · PARINDU
11893 (EUP) 11510 (MNA) 10850 (PBI) 14500 - WD
N13 N4 (N13)
Vol: 0.2K · LOCO KEMBAYAN
11883 (EUP) 11435 (MNA) 10750 (PBI) 14400 - WD
N13 N4 (N13)
Vol: 2K · FOB TANAH MERAH
11933 (EUP) 10000 (LDCI) - 14450 - WD
N14 N4 (N14)
Vol: 0.5K · LOCO LUWU
- - - - - NO BIDDER
Catatan Pasar
  • Tender PTPN didominasi status WD dengan persaingan harga cukup aktif di beberapa lokasi. Tender FOB PALOPO dan LOCO LUWU belum terdapat bidder. Penawaran tertinggi tercatat di DMI dan BLW dengan CTR 14.850, sementara FOB TANAH MERAH berada di level CTR 14.450.
👥Sumber: Internal Market CPO
Model
Nasional

H-3 Lebaran Masih Sepi, KAI Buka Peluang Mudik Lebih Panjang Mulai 18 Maret 2026

h-3 lebaran masih sepi, kai buka peluang mudik lebih panjang mulai 18 maret 2026
Tiket kereta H-3 Lebaran 2026 masih tersedia. KAI buka kuota 18 Maret dengan okupansi baru 35 persen. (Ist)

Jakarta, Sinata.id – Arus mudik Lebaran 2026 mulai terasa, namun ada satu tanggal yang masih “lega” dan bisa jadi incaran para pemudik: Rabu, 18 Maret 2026 atau H-3 Lebaran. PT Kereta Api Indonesia (Persero) resmi membuka penjualan tiket untuk tanggal tersebut, dan hingga kini ketersediaannya masih terbilang luas.

Data KAI menunjukkan, sampai Minggu (1/2/2026) pukul 10.00 WIB, tiket yang terjual baru 42.413 kursi dari total 120.409 tempat duduk yang disediakan. Artinya, tingkat keterisian baru sekitar 35 persen—sebuah angka yang memberi sinyal masih besarnya peluang bagi masyarakat yang ingin pulang kampung tanpa berebut.

Advertisement

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyebut kondisi ini sebagai kesempatan emas bagi calon penumpang.

Baca Juga  BAKN Dorong Pembenahan Sistem Digital Perbankan Syariah

“Ini menunjukkan masih banyak ruang bagi masyarakat untuk mendapatkan tiket di H-3 Lebaran. Kami mengajak pelanggan segera merencanakan perjalanan dan memanfaatkan kuota yang masih tersedia,” ujar Anne, Senin (2/2/2026).

Tanggal 18 Maret 2026 bukan sekadar H-3 Lebaran. Hari tersebut bertepatan dengan sehari sebelum Libur Nasional Nyepi, yang kemudian disambung dengan akhir pekan. Kombinasi ini menciptakan long weekend yang dinilai ideal bagi masyarakat untuk memperpanjang waktu berkumpul bersama keluarga.

Menurut Anne, momentum ini menjadikan H-3 Lebaran sebagai salah satu hari strategis dalam arus mudik tahun ini.

“Dengan adanya libur nasional dan akhir pekan panjang, masyarakat bisa mengatur waktu perjalanan lebih optimal. Karena itu, kami mendorong pemesanan sejak sekarang,” jelasnya.

Baca Juga  Sewa Jet Pribadi Rp 90 Miliar, KPU Kena Sanksi Peringatan Keras dari DKPP

Secara kumulatif, penjualan tiket mudik untuk periode 11–18 Maret 2026 telah menembus 244.341 tiket. Angka ini mencerminkan tingginya minat masyarakat yang mulai mengatur perjalanan jauh-jauh hari sejak penjualan dibuka secara bertahap.

KAI Ingatkan Kanal Resmi

KAI kembali mengingatkan masyarakat untuk membeli tiket hanya melalui kanal resmi, seperti aplikasi Access by KAI, situs kai.id, serta mitra penjualan yang telah bekerja sama dengan perusahaan.

“Kami mengimbau pelanggan tidak tergiur penawaran dari pihak tidak resmi yang membebankan biaya tambahan tidak wajar. Untuk informasi, masyarakat bisa menghubungi Contact Center KAI 121,” tutup Anne. [a46]

Advertisement

Komentar

Belum ada komentar.

Jadilah yang pertama berkomentar di sini